불완전한 통계에 따르면 올해부터 20개 이상의 자동차 회사가 거의 50개의 새로운 에너지 모델에서 가격 인상을 발표했습니다.신에너지 자동차의 가격이 상승하는 이유는 무엇입니까?바다언니 잘 들으러 오세요~
가격이 오르면 매출도 오르고
3월 15일 BYD Auto는 원자재 가격의 급격한 상승으로 인해 다이너스티 및 오션 네트워크의 관련 신에너지 모델의 공식 안내 가격을 3,000~6,000위안으로 조정한다고 공식 발표했다.
비야디가 가격 인상을 발표한 것은 2022년 이후 두 번째다. 1월 21일 비야디는 다이너스티닷컴과 하이양 관련 신에너지 모델의 공식 안내 가격을 2월 1일부터 1,000~7,000위안 조정한다고 공식 발표했다.
비드의 두 번째 가격 인상은 신에너지 자동차 시장에서 드문 일이 아니다.Tesla의 Model Y의 표준 범위 버전은 12월 31일에 약 21,000위안이 오른 후 3월에 약 15,000위안이 올랐습니다. Ideal Auto는 4월 1일부터 "Ideal ONE"의 가격을 11,800위안 인상했습니다. SAIC Roewe와 다른 자동차 회사들도 가격 인상을 발표했습니다.
자동차 업체 뿐만 아니라 신에너지 배터리 업체들도 상류 원자재 가격의 급등으로 일부 배터리 제품의 가격을 동적으로 조정하고 있다.
Hai Mei는 가격이 상승하는 동안 신에너지 차량의 판매도 성장 추세를 유지하고 있음을 알아차렸습니다.BYD의 Yuan Plus 및 IdealOne과 같은 인기 모델은 여전히 뜨거운 수요입니다.최신 데이터를 보면 3월 신에너지 자동차 생산과 판매는 각각 46만5000대와 48만4000대로 전년 동기 대비 1.1배 늘었다.
최근 몇 년 동안 중국의 신에너지 자동차 산업은 소비자 수용이 증가함에 따라 빠르게 발전했습니다.신에너지 자동차의 생산 및 판매는 7년 연속 세계 1위를 차지했습니다.“중국의 신에너지 자동차 산업의 발전은 대규모의 급속한 발전의 새로운 단계에 들어섰습니다.개발이 여전히 몇 가지 어려움과 도전에 직면해 있지만, 올해 빠른 성장을 유지할 것으로 예상됩니다.
한 직원이 쓰촨성 이빈시 싼장신구에 있는 카이이 자동차 스마트 공장에서 신에너지 차량을 점검하고 있다.사진 제공: Wang Yu(People's Vision)
치솟는 원자재 가격이 차량에 전가되고 있다.
자동차 시장에서 수년 간의 가격 인하가 주류인데 왜 이번에는 신에너지 차량의 가격이 올랐습니까?
주요 자동차 회사에서 발행된 가격 명세서에서 확인할 수 있으며, 원자재 가격이 차량에 전달되는 것이 주된 이유입니다.
신에너지 자동차의 구성 요소는 원자재 의존도가 높습니다.신에너지 자동차의 핵심 부품인 파워 배터리의 핵심 원료인 탄산리튬 가격이 지난해부터 급등했다.공개된 시장 자료에 따르면 배터리급 탄산리튬 가격은 지난해 초 6만8000위안/톤에서 현재 50만 위안/톤으로 8배 올랐다.탄산리튬의 실제 거래 가격은 제조사의 사전 재고 등의 이유로 최대 시장 가격에 도달하지 못할 수 있지만 여전히 비용 프리미엄이 상당합니다.
원자재의 생산 확대 주기가 길기 때문에 단기적으로 자동차 기업의 원가 상승을 억제하기 어렵고 가격이 상승하는 일반적인 시장 상황을 형성합니다.“전원 배터리 확장 주기는 일반적으로 6~8개월, 원자재 확장 주기는 1년 반, 리튬 채굴 및 기타 채굴은 2년 반~3년이 소요되는 것으로 이해됩니다.원자재 능력을 한 번에 끌어올릴 수 없고 아직 상대적으로 뒤처져 있다”고 말했다.중국 자동차 제조업체 협회(China Association of Automobile Manufacturers)의 수석 엔지니어 Xu Haidong은 말했습니다.
이 경우 수요와 공급의 불균형이 자동차 가격을 더욱 상승시킨다.수요 측면을 먼저 살펴보면 신에너지 자동차의 국내 판매는 2020년 136만7000대에서 2021년 352만1000대로 4배 가까이 급증했다.공급 측면에서는 원자재와 전원 배터리가 부족합니다.급격한 매출 증가는 칩과 신에너지 배터리의 타이트한 수급으로 이어져 가격 상승을 견인할 것이다.
동시에, 신에너지 자동차 시장의 성숙도가 높아짐에 따라 보조금 정책은 점차 감소하고 있습니다.2022년 신에너지차 보조금 기준이 2021년 기준으로 30% 인하되면서 신에너지차 가격도 어느 정도 인상됐다.
우리는 비용과 가격을 안정시키기 위한 조치를 결합할 것입니다.
원자재의 급격한 가격 상승을 통제하고 신에너지 차량의 비용과 가격을 안정화하는 방법은 무엇입니까?
“원재료 가격 상승은 업계가 극복해야 할 과제입니다.”Byd 관계자는 Hai Mei에게 "우리는 탄산리튬 자원 배치 및 생산 능력에 대한 종합적인 검토, 국내 광산 및 해외 수입 증대, 시장 수요와 공급 유지, 안정적인 가격 기대치를 유지하고 업계의 건강하고 안전한 발전을 촉진할 것을 제안합니다."라고 말했습니다.
전원 배터리 재활용 시스템의 개선을 가속화합니다.현재 전력 배터리 재활용 시스템이 지속적으로 개선되고 있으며, 전력 배터리 재활용 처리, 양극 재료 기술 형성도 지속적으로 개선되고 있음을 이해합니다.전문가들은 중국의 전원 배터리 수명 추적 관리 강화와 재활용 시스템의 지속적인 개선 및 표준화로 자원 재활용 및 효율적인 활용 수준이 지속적으로 향상되어 더 많은 탄산 리튬 용량을 출시하는 데 도움이 될 것이라고 지적했습니다. 공급을 개선하고 가격을 정상으로 되돌립니다.
가격 인상이 시작된 후 Haimei는 중고차 플랫폼에서 신에너지 차량 주문이 3,000위안 또는 10,000위안에 달하는 높은 가격에 판매되는 현상을 발견했습니다.지수의 재판매와 주문은 시장질서를 어느 정도 교란시켰다.이와 관련하여 많은 자동차 회사에서 실명 주문 시스템을 구현하고 개인 이체를 지원하지 않습니다.
Xin Guobin은 산업 정보 기술부가 연구에 세심한주의를 기울이고 새로운 에너지 차량 자동차 구매세 우대 연장 및 기타 지원 정책을 명확히하고 전기 및 지능형 네트워크 기술 개발의 통합을 촉진하고 공공 도메인 차량 종합 전기를 시작할 것이라고 말했습니다. 시 시범, 충전 인프라 건설을 가속화하고 국내 리튬 자원 개발을 적당히 가속화합니다.동시에 우리는 전원 배터리의 재활용 및 활용 시스템을 개선하고 효율적인 분해 및 재활용과 같은 기술 혁신을 지원하며 재활용 비율과 자원 활용 효율성을 지속적으로 개선할 것입니다.
게시 시간: 2022년 8월 16일
