Jac iEV7L은 안전하고 보장된 순수 전기차입니다.

Jac iEV7L은 JIANGhuai iEV 플랫폼의 새로운 아키텍처를 기반으로 개발된 클래스 A0 순수 전기 자동차로 302km의 포괄적인 작동 범위와 600,000km의 서비스 수명을 제공합니다.최신 세대의 배터리 팩을 탑재한 Jianghuai iEV7L은 항온 기술과 jianghuai 새로운 에너지 고유의 5단계 보안 기술, 녹색 환경 보호, 신뢰성, 내구성을 제공하며 둘 이상의 항목에 주의를 기울이고 사용 비용은 킬로미터당 8센트에 불과합니다. , "더 친환경적이고, 더 안전하고, 더 걱정스러운" 제품 이점을 완전히 표시하는 자동차는 소비자에게 새로운 경험을 제공합니다.

Jianghuai iEV7L은 에너지 밀도가 140.24Wh/kg이고 전력 용량이 35.2kWh인 인산철 리튬 배터리를 장착하고 있습니다.신차는 최대출력 50kW, 최대토크 215N·m, 종합 NEDC 내구 302km, 최고속도 120km/h의 영구자석 동기모터를 탑재했다.놀랍게도 iEV7L 배터리 셀은 중국에서 최초로 190WH/kg 양산된 리튬 인산철 셀의 돌파구를 사용하며 수명이 600,000km를 초과합니다.
차체 크기 면에서 신차의 길이, 너비, 높이는 4320/1710m/1515mm, 휠베이스는 2500mm이다.옆선은 더블웨스트 라인의 디자인으로 길어보입니다.
또한, iEV7L에는 레이더 및 이미지 반전 외에도 보행자 경고 시스템 VSP, 충돌 자동 정전 보호 및 ABS+EBD, 브레이크 우선 순위, 모터 이중화 제동 및 기타 3중 제동 안전 보호 시스템과 결합된 기타 친밀한 구성이 있습니다. , 지능형 타이어 압력 모니터링 시스템 TPMS 및 기타 안전 구성.
안전성 측면에서 iEV7L은 Jianghuai New Energy가 독자적으로 개발한 최신 세대의 액체 냉각 항온 기술을 갖추고 있어 배터리 팩의 급속 가열 및 냉각을 달성할 수 있습니다.이 기술은 배터리 팩의 온도를 10-35℃ 사이로 제어하고 배터리 팩의 작동 온도를 보장하며 배터리 수명을 크게 향상시킬 수 있습니다.영하 30℃의 초저온 환경에서도 iEV7L은 정상적으로 충전과 주행이 가능하다.
가속 감각을 피하기 위해 스로틀이있을 수 있습니다. iEV7L 가속 페달의 조정은 그다지 민감하지 않습니다.초기 단계에서는 약간의 가상 위치가 있습니다.깊숙이 계속해서 차가 천천히 출발합니다.그러나 타행에서 가속까지 고속으로 주행할 때 차량이 약간 러시하게 보입니다.
iEV7L의 섀시와 서스펜션 시스템은 전반적인 지지력이 좋고 섀시 부분은 일반 주행에서 여전히 매우 견고합니다.서스펜션 진동 필터링 효과도 좋고 작은 움푹 들어간 곳을 잘 걸러 낼 수 있으며 전반적인 편안함을 조정할 수 있습니다.