제품 정보
이 차는 기존 가솔린 모델과 동일한 외관을 가지고 있으며 유선형의 라인으로 역동적인 시각 효과를 연출합니다.후면 해치백의 해치백 개방 모드는 이전 세대 모델의 특성을 계승하여 높은 실용성을 제공합니다.
인테리어 측면에서 새로운 Mg 6 하이브리드는 전자식 노브 시프트, 12.3 영국식 풀 LCD 대화형 가상 대시보드, 멀티미디어 시스템 지원 빅 데이터 활성 탐색, AI 수준 음성 제어를 갖추고 있습니다.또한 MG 파일럿(ADAS) 첨단 능동 운전 보조 시스템, APA 자동 주차 시스템, RCS 원격 주행 시스템(모바일 앱을 통해 차량을 원격 제어하여 저속 전진, 후진, 차량 조향 구현)을 탑재했다. , 안전 및 기술 구성.
출력 측면에서 차량은 SAIC의 '그린 코어' 플러그인 하이브리드 시스템과 '블루 코어' 기술을 탑재해 최대 출력 228마력, 최대 토크 622N·m의 1.0T 10E4E로 구성된다. 엔진과 전기 모터.동시에 자동차는 세 가지 주행 모드와 세 가지 에너지 회수 모드를 제공합니다.
제품 상세 사항
| 상표 | 모리스 차고 |
| 모델 | 6 |
| 버전 | 2021년 1.5T 하이브리드 X 파워 마스터 에디션 |
| 기본 매개변수 | |
| 자동차 모델 | 소형차 |
| 에너지 유형 | 플러그인 하이브리드 |
| 시장 출시 시간 | 2021년 7월 |
| NEDC 순수 전기 순항 범위(KM) | 70 |
| 느린 충전 시간[h] | 3.5 |
| 최대 전력(KW) | 224 |
| 최대 토크 [Nm] | 480 |
| 전동기(Ps) | 136 |
| 엔진 | 1.5T 169PS L4 |
| 변속 장치 | AMT(10단 기어 조합) |
| 길이*폭*높이(mm) | 4722*1890*1456 |
| 신체 구조 | 5도어 5인승 해치백 |
| NEDC 종합연비(L/100km) | 1.1 |
| 최소 충전 상태 연료 소비량(L/100km) | 3.9 |
| 차체 | |
| 길이(mm) | 4722 |
| 폭(mm) | 1890년 |
| 높이(mm) | 1456 |
| 휠베이스(mm) | 2715 |
| 신체 구조 | 해치백 |
| 문 수 | 5 |
| 좌석 수 | 5 |
| 오일탱크 용량(L) | 38 |
| 트렁크 볼륨(L) | 356-1240 |
| 질량(kg) | 1540 |
| 엔진 | |
| 엔진 모델 | 15E4E |
| 변위(mL) | 1490 |
| 변위(L) | 1.5 |
| 섭취 양식 | 터보 과급 |
| 엔진 레이아웃 | 엔진 가로 |
| 실린더 배치 | L |
| 실린더 수(개) | 4 |
| 실린더당 밸브 수(개) | 4 |
| 급기 | DOHC |
| 최대 마력(PS) | 169 |
| 최대 전력(KW) | 124 |
| 최대 토크(Nm) | 250 |
| 최대 순 전력(kW) | 119 |
| 연료 형태 | 플러그인 하이브리드 |
| 연료 라벨 | 92# |
| 오일 공급 방식 | 직접 주입 |
| 실린더 헤드 재질 | 알루미늄 합금 |
| 실린더 재질 | 알루미늄 합금 |
| 환경 기준 | VI |
| 전기 모터 | |
| 모터 유형 | 영구 자석 동기화 |
| 총 모터 동력(kw) | 100 |
| 총 모터 토크 [Nm] | 230 |
| 시스템 통합 전력(kW) | 224 |
| 전체 시스템 토크 [Nm] | 480 |
| 전면 모터 최대 출력(kW) | 100 |
| 전면 모터 최대 토크(Nm) | 230 |
| 구동 모터의 수 | 단일 모터 |
| 모터 배치 | 추가 |
| 배터리 유형 | 리튬 인산철 배터리 |
| NEDC 순수 전기 순항 범위(KM) | 70 |
| 배터리 전원(kwh) | 11.1 |
| 변속 장치 | |
| 기어 수 | 10 |
| 전송 유형 | 기계식 자동 변속기(AMT) |
| 짧은 이름 | AMT(10단 기어 조합) |
| 섀시 스티어 | |
| 드라이브의 형태 | FF |
| 프론트 서스펜션의 종류 | McPherson 독립 서스펜션 |
| 리어 서스펜션의 종류 | 토션빔 의존 서스펜션 |
| 부스트 유형 | 전동 어시스트 |
| 차체 구조 | 로드 베어링 |
| 휠 제동 | |
| 앞 브레이크의 종류 | 통풍 디스크 |
| 리어 브레이크의 종류 | 디스크 |
| 주차 브레이크의 종류 | 전기 브레이크 |
| 앞 타이어 사양 | 245/45 R18 |
| 뒷 타이어 사양 | 245/45 R18 |
| 운전실 안전 정보 | |
| 운전석 1차 에어백 | 예 |
| 부조종사 에어백 | 예 |
| 프론트 사이드 에어백 | 예 |
| 타이어 공기압 모니터링 기능 | 타이어 공기압 표시 |
| 안전벨트 미착용 알림 | 앞줄 |
| ISOFIX 어린이용 시트 커넥터 | 예 |
| ABS 잠금 방지 | 예 |
| 제동력 분포(EBD/CBC 등) | 예 |
| 브레이크 어시스트(EBA/BAS/BA 등) | 예 |
| 트랙션 컨트롤(ASR/TCS/TRC 등) | 예 |
| 차체 안정성 제어(ESC/ESP/DSC 등) | 예 |
| 지원/제어 구성 | |
| 후방 주차 레이더 | 예 |
| 운전 지원 비디오 | 360도 파노라마 이미지 |
| 크루즈 시스템 | 크루즈 컨트롤 |
| 주행 모드 전환 | 스포츠/이코노미/스탠다드 컴포트 |
| 자동 주차 | 예 |
| 힐 어시스트 | 예 |
| 외부/도난 방지 구성 | |
| 선루프형 | 전동 선루프 |
| 스포츠 외관 키트 | 예 |
| 림 소재 | 알루미늄 합금 |
| 엔진 전자식 이모빌라이저 | 예 |
| 내부 중앙 잠금 장치 | 예 |
| 키 유형 | 리모컨 키 블루투스 키 |
| 키리스 시작 시스템 | 예 |
| 키리스 입력 기능 | 앞줄 |
| 원격 시작 기능 | 예 |
| 내부 구성 | |
| 핸들 재질 | 알칸타라/스웨이드 |
| 스티어링 휠 위치 조정 | 수동 상하 + 전후 조절 |
| 다기능 스티어링 휠 | 예 |
| 스티어링 휠 시프트 | 예 |
| 트립 컴퓨터 디스플레이 화면 | 색깔 |
| 전체 LCD 대시보드 | 예 |
| LCD 미터 크기(인치) | 12.3 |
| 내장형 주행 녹음기 | 예 |
| 휴대폰 무선충전 기능 | 앞줄 |
| 좌석 구성 | |
| 시트 재료 | 가죽/스웨이드 소재 믹스 앤 매치 |
| 스포츠 스타일 좌석 | 예 |
| 운전석 조절 | 전후좌우 조절, 등받이 조절, 높이조절(2way), 요추받침(2way) |
| 부조종사 좌석 조정 | 앞뒤 조절, 등받이 조절 |
| 메인/어시스턴트 시트 전동 조절 | 메인 좌석 |
| 앞좌석 기능 | 난방 |
| 접힌 뒷좌석 | 아래로 비율 |
| 후면 컵 홀더 | 예 |
| 앞/뒤 중앙 팔걸이 | 전면/후면 |
| 멀티미디어 구성 | |
| 중앙 제어 컬러 화면 | 터치 LCD |
| 중앙 제어 화면 크기(인치) | 10.1 |
| 위성 항법 시스템 | 예 |
| 내비게이션 교통정보 표시 | 예 |
| 길가 지원 전화 | 예 |
| 블루투스/자동차 전화 | 예 |
| 음성 인식 제어 시스템 | 멀티미디어 시스템, 내비게이션, 전화, 에어컨, 선루프 |
| 차량 인터넷 | 예 |
| 오타 업그레이드 | 예 |
| 멀티미디어/충전 인터페이스 | USB |
| USB/Type-c 포트 수 | 전면 2개/후면 2개 |
| 스피커 수(개) | 6 12(옵션) |
| 조명 구성 | |
| 로우빔 광원 | 주도의 |
| 하이빔 광원 | 주도의 |
| LED 주간 주행등 | 예 |
| 자동 헤드라이트 | 예 |
| 턴 어시스트 라이트 | 예 |
| 헤드라이트 높이 조절 가능 | 예 |
| 헤드라이트 꺼짐 | 예 |
| 유리/백미러 | |
| 전면 파워 윈도우 | 예 |
| 리어 파워 윈도우 | 예 |
| 윈도우 원버튼 리프트 기능 | 풀카 |
| 창 핀치 방지 기능 | 예 |
| 다층 방음 유리 | 앞줄 |
| 오디션 후 기능 | 전동조절, 전동접이, 백미러 히팅, 차량잠금후 자동접이 |
| 내부 백미러 기능 | 수동 눈부심 방지 |
| 실내 화장대 거울 | 운전석+라이트 부조종사+조명 |
| 에어컨/냉장고 | |
| 에어컨 온도 조절 방법 | 자동 에어컨 |
| 후면 공기 배출구 | 예 |
| 온도 영역 제어 | 예 |
| 자동차 공기 청정기 | 예 |
| 차량용 PM2.5 필터 | 예 |
| 음이온 발생기 | 예 |
| 주요 구성 | |
| AR 리얼 내비게이션 | 예 |
모습
제품 세부 정보
