●대화형 가상 대리점이 에콰도르와 칠레에서 시작되었으며 몇 주 안에 라틴 아메리카 전역에서 사용할 수 있을 것이라고 회사는 말합니다.
● 최근 출시된 고가 모델과 함께 해외 판매 확대를 위해 회사가 가치 사슬을 높이는 데 도움이 되는 조치입니다.
세계 최대 전기 자동차(EV) 제조업체인 BYD는 Warren Buffett의 Berkshire Hathaway가 지원하는 중국 회사가 글로벌 진출을 가속화함에 따라 남미 두 국가에서 가상 쇼룸을 열었습니다.
심천에 본사를 둔 자동차 제조업체는 수요일 성명에서 미국 회사인 MeetKai의 기술로 구동되는 대화형 가상 대리점인 소위 BYD World가 화요일에 에콰도르와 그 다음날 칠레에서 데뷔했다고 말했습니다.몇 주 안에 모든 라틴 아메리카 시장에서 사용할 수 있을 것이라고 회사는 덧붙였습니다.
"우리는 항상 최종 소비자에게 다가갈 수 있는 독특하고 혁신적인 방법을 찾고 있으며, 메타버스가 자동차 판매와 소비자 참여를 위한 차세대 개척지라고 믿습니다."라고 BYD의 수석 부사장이자 아메리카.
저가 EV로 유명한 BYD는 중국 억만장자 Wang Chuanfu가 관리하는 회사가 프리미엄 및 럭셔리 브랜드로 고가 모델 2개를 출시하여 글로벌 고객을 유치한 후 가치 사슬을 높이려고 노력하고 있습니다.
BYD World는 에콰도르와 칠레에서 출범했으며 몇 주 안에 라틴 아메리카 전역으로 확장될 것이라고 BYD는 말합니다.사진: 유인물
Li는 라틴 아메리카의 가상 쇼룸이 BYD의 기술 혁신 추진의 최신 사례라고 말했습니다.
메타버스는 원격 작업, 교육, 엔터테인먼트 및 전자 상거래에 응용될 것으로 예상되는 몰입형 디지털 세계를 의미합니다.
BYD World는 고객이 BYD 브랜드 및 제품과 상호 작용할 때 "미래 지향적인 몰입형 자동차 구매 경험"을 제공할 것이라고 성명서에서 밝혔습니다.
중국 본토에서 대부분의 자동차를 판매하는 BYD는 아직 국내 시장에서 유사한 가상 쇼룸을 시작하지 않았습니다.
컨설팅 회사인 상하이 밍량 오토 서비스(Shanghai Mingliang Auto Service)의 첸 진주(Chen Jinzhu) CEO는 “회사는 해외 시장 진출에 매우 공격적인 것으로 보인다”고 말했다."전 세계적으로 프리미엄 EV 제조업체로서의 이미지를 확실히 연마하고 있습니다."
BYD는 자율주행 기술과 디지털 콕핏 개발에서 Tesla와 Nio 및 Xpeng과 같은 일부 중국 스마트 EV 제조업체보다 뒤쳐져 있습니다.
이달 초 BYD는 프리미엄 Denza 브랜드로 중형 스포츠유틸리티차량(SUV)을 출시했다.
자가 주차 시스템과 라이다(빛 감지 및 거리 측정) 센서를 갖춘 N7은 한 번 충전으로 702km까지 갈 수 있다.
지난 6월 말 BYD는 9월부터 110만 위안(미화 152,940달러)의 고급 승용차인 Yangwang U8을 인도하기 시작한다고 밝혔다.SUV의 외관은 Range Rover 차량과의 비교를 불러일으킵니다.
Made in China 2025 산업 전략에 따라 베이징은 2025년까지 중국의 상위 2개 EV 제조업체가 해외 시장에서 매출의 10%를 창출하기를 원합니다. 그것의 큰 생산 및 판매 양.
BYD는 현재 중국산 자동차를 인도와 호주와 같은 국가에 수출하고 있습니다.
지난주에는 브라질 북동부 바이아주에 있는 산업단지에 6억2000만달러를 투자하겠다는 계획을 발표했다.
태국에도 공장을 짓고 있는데 내년 완공되면 연간 15만대 규모다.
비야디는 지난 5월 인도네시아 정부와 전기차 생산을 위한 예비계약을 체결했다.
우즈베키스탄에도 조립 공장을 짓고 있다.
게시 시간: 2023년 7월 18일
