제품 정보
외관 디자인은 순수 전기차답게 기존의 인테이크 그릴 디자인을 없애고 양쪽 헤드램프를 펜더 쪽으로 끌어올렸다.매우 영적이고 내부 구조는 AionS와 유사합니다.또한 헤드라이트 아래의 안개등은 삼각형으로 디자인되었습니다.
가죽 덮개와 검은색 광택 패널의 조합으로 대시보드가 저렴해 보이지 않습니다.중공 서스펜션 시프터 디자인은 아래에 많은 저장 공간을 제공하고 다양한 작은 파편에 사용할 수 있어 매우 실용적입니다.중앙 제어 화면은 12.3인치로 부드럽게 반응합니다.음성 웨이크업을 지원하고 자동차의 많은 기능을 제어하고 에어컨, 선루프, 음악 및 기타 기능을 조정하는 것은 "한 문장"입니다.
새로운 2세대 GEP 순수 전기 플랫폼을 기반으로 최대 출력 135kW, 최대 토크 300N·m의 고성능 "three-in-one" 전기 구동 시스템을 사용합니다.또한 닝더 시대의 신세대 NCM811 테륨-리튬 배터리가 장착되어 있으며, 신차는 닝더 시대의 NCM811 배터리 팩을 장착하고 있으며, 용량은 58.8kwh이고 에너지 밀도는 170Wh/kg이다.NEDC의 공식 사거리는 510km입니다.
제품 상세 사항
| 상표 | 광치 도요타 |
| 모델 | 아이아5 |
| 버전 | 2022년 모델 리딩 에디션 |
| 기본 매개변수 | |
| 자동차 모델 | 소형차 |
| 에너지 유형 | 순수 전기 |
| 시장 출시 시간 | 2022년 3월 |
| NEDC 순수 전기 순항 범위(KM) | 510 |
| 빠른 충전 시간[h] | 0.7 |
| 고속 충전 용량 [%] | 80 |
| 느린 충전 시간[h] | 9.5 |
| 최대 전력(KW) | 150 |
| 최대 토크 [Nm] | 350 |
| 모터 마력 [Ps] | 204 |
| 길이*폭*높이(mm) | 4818*1880*1530 |
| 신체 구조 | 4도어 5인승 세단 |
| 최고 속도(KM/H) | 155 |
| 공식 0-50km/h 가속도(초) | 3.5 |
| 차체 | |
| 길이(mm) | 4818 |
| 폭(mm) | 1880년 |
| 높이(mm) | 1530 |
| 휠베이스(mm) | 2750 |
| 신체 구조 | 의자 가마 |
| 문 수 | 4 |
| 좌석 수 | 5 |
| 트렁크 볼륨(L) | 453 |
| 질량(kg) | 1600 |
| 전기 모터 | |
| 모터 유형 | 영구 자석 동기화 |
| 총 모터 동력(kw) | 150 |
| 총 모터 토크 [Nm] | 350 |
| 전면 모터 최대 출력(kW) | 150 |
| 전면 모터 최대 토크(Nm) | 350 |
| 구동 모터의 수 | 단일 모터 |
| 모터 배치 | 추가 |
| 배터리 유형 | 삼원 리튬 배터리 |
| NEDC 순수 전기 순항 범위(KM) | 510 |
| 배터리 전원(kwh) | 58.8 |
| 100km당 전력 소비량(kWh/100km) | 13.1 |
| 변속 장치 | |
| 기어 수 | 1 |
| 전송 유형 | 고정 비율 전송 |
| 짧은 이름 | 전기 자동차 단일 속도 변속기 |
| 섀시 스티어 | |
| 드라이브의 형태 | FF |
| 프론트 서스펜션의 종류 | McPherson 독립 서스펜션 |
| 리어 서스펜션의 종류 | 토션빔 의존 서스펜션 |
| 부스트 유형 | 전동 어시스트 |
| 차체 구조 | 로드 베어링 |
| 휠 제동 | |
| 앞 브레이크의 종류 | 통풍 디스크 |
| 리어 브레이크의 종류 | 디스크 |
| 주차 브레이크의 종류 | 전기 브레이크 |
| 앞 타이어 사양 | 215/55 R17 |
| 뒷 타이어 사양 | 215/55 R17 |
| 운전실 안전 정보 | |
| 운전석 1차 에어백 | 예 |
| 부조종사 에어백 | 예 |
| 타이어 공기압 모니터링 기능 | 타이어 공기압 표시 |
| 안전벨트 미착용 알림 | 앞줄 |
| ISOFIX 어린이용 시트 커넥터 | 예 |
| ABS 잠금 방지 | 예 |
| 제동력 분포(EBD/CBC 등) | 예 |
| 브레이크 어시스트(EBA/BAS/BA 등) | 예 |
| 트랙션 컨트롤(ASR/TCS/TRC 등) | 예 |
| 차체 안정성 제어(ESC/ESP/DSC 등) | 예 |
| 지원/제어 구성 | |
| 후방 주차 레이더 | 예 |
| 운전 지원 비디오 | 이미지 반전 |
| 크루즈 시스템 | 크루즈 컨트롤 |
| 주행 모드 전환 | 스포츠/이코노미/스탠다드 컴포트 |
| 자동 주차 | 예 |
| 힐 어시스트 | 예 |
| 림 소재 | 알루미늄 합금 |
| 내부 중앙 잠금 장치 | 예 |
| 키 유형 | 리모컨 키 블루투스 키 |
| 키리스 시작 시스템 | 예 |
| 키리스 입력 기능 | 앞줄 |
| 원격 시작 기능 | 예 |
| 내부 구성 | |
| 핸들 재질 | 플라스틱 |
| 스티어링 휠 위치 조정 | 수동 위아래 |
| 다기능 스티어링 휠 | 예 |
| 트립 컴퓨터 디스플레이 화면 | 색깔 |
| LCD 미터 크기(인치) | 3.5 |
| 좌석 구성 | |
| 시트 재료 | 가죽/패브릭 믹스 |
| 운전석 조절 | 전후좌우 조절, 등받이 조절, 높이 조절(2way) |
| 부조종사 좌석 조정 | 앞뒤 조절, 등받이 조절 |
| 접힌 뒷좌석 | 아래로 비율 |
| 후면 컵 홀더 | 예 |
| 앞/뒤 중앙 팔걸이 | 전면/후면 |
| 멀티미디어 구성 | |
| 중앙 제어 컬러 화면 | 터치 OLED |
| 중앙 제어 화면 크기(인치) | 12.3 |
| 위성 항법 시스템 | 예 |
| 내비게이션 교통정보 표시 | 예 |
| 블루투스/자동차 전화 | 예 |
| 휴대폰 연결/매핑 | 카플레이 지원 |
| 음성 인식 제어 시스템 | 멀티미디어 시스템, 내비게이션, 전화, 에어컨 |
| 차량 인터넷 | 예 |
| 오타 업그레이드 | 예 |
| 멀티미디어/충전 인터페이스 | USB |
| USB/Type-c 포트 수 | 전면 3개/후면 2개 |
| 스피커 수(개) | 6 |
| 조명 구성 | |
| 로우빔 광원 | 주도의 |
| 하이빔 광원 | 주도의 |
| LED 주간 주행등 | 예 |
| 자동 헤드라이트 | 예 |
| 헤드라이트 높이 조절 가능 | 예 |
| 헤드라이트 꺼짐 | 예 |
| 유리/백미러 | |
| 전면 파워 윈도우 | 예 |
| 리어 파워 윈도우 | 예 |
| 윈도우 원버튼 리프트 기능 | 운전석 |
| 창 핀치 방지 기능 | 예 |
| 오디션 후 기능 | 전기 조절, 백미러 가열 |
| 내부 백미러 기능 | 자동 눈부심 방지 |
| 실내 화장대 거울 | 운전석 부조종사 |
| 센서 와이퍼 기능 | 레인 센서 |
| 에어컨/냉장고 | |
| 에어컨 온도 조절 방법 | 자동 에어컨 |
| 후면 공기 배출구 | 예 |
| 온도 영역 제어 | 예 |
| 차량용 PM2.5 필터 | 예 |
모습
제품 세부 정보
