제품 정보
전면의 원형 헤드램프는 매우 심플하고 거친 디자인입니다.갓 아래에는 가장 쉽게 교체할 수 있는 할로겐 전구가 있으며 고정 나사는 수정 없이 외부에 자유롭게 노출됩니다.공식 디젤 판매 전략에 따라 다양하고 기능적인 보호 키트 중에서 선택할 수 있습니다.
대형 전기 모터와 전체 배터리 팩이 엔진 전면에 위치하므로 열 방출을 위해 전면 그릴을 여전히 비워야 하는 반면 원래 디젤 모델의 "보닛"에 있는 혹은 그대로 유지되기 때문에 전기 장치의 레이아웃에는 여전히 이 공간이 필요합니다.정면을 바라보면 우측 날개 패널의 통풍구도 움푹 들어가게 되어 있고, 아래는 공조 시스템용 공기 흡입구, 좌측은 장식용으로만 사용되어 완전히 밀봉되어 있다.
평평한 앞유리, 작은 와이퍼, 적당한 크기의 수동 백미러 및 원래의 검은색 플라스틱 도어 핸들은 모두 디젤 디자인의 예이며 전기 Defender에는 디젤 모델에서 선택 가능한 접이식 사이드 페달도 있습니다.
사실, 전기 디펜더의 전체 측면은 디펜더 110 모델의 디젤 버전과 정확히 동일합니다.루프의 작은 측면 창은 차량에 최대한 많은 빛을 제공합니다.전동 윈도우는 조수석 탑승자만, 2열은 손으로, 3열은 슬라이딩 윈도우만 챙긴다.
꼬리 라인은 열대 우림을 연상케 하며 실제로 수십 년 전의 오래된 보호 도구가 여전히 많이 있으며 세계의 위험한 정글 구석에서 여전히 활동하고 있습니다.솔더 조인트와 리벳이 노출되어 있고 얇은 페인트로 덮여 있습니다.
제품 상세 사항
| 상표 | 레인지로버 |
| 모델 | 방어자 |
| 버전 | 2022款 110 P400e |
| 기본 매개변수 | |
| 자동차 모델 | 중형 및 대형 SUV |
| 에너지 유형 | 플러그인 하이브리드 |
| 시장 출시 시간 | 2021년 9월 |
| 최대 전력(KW) | 297 |
| 최대 토크 [Nm] | 640 |
| 전동기(Ps) | 143 |
| 엔진 | 2.0T 301PS L4 |
| 변속 장치 | 8단 AMT(자동 수동 변속기) |
| 길이*폭*높이(mm) | 5018*2008*1967 |
| 신체 구조 | 5도어 5인승 SUV |
| 최고 속도(KM/H) | 191 |
| 공식 0-100km/h 가속도(초) | 5.6 |
| NEDC 종합연비(L/100km) | 2.8 |
| 차체 | |
| 길이(mm) | 5018 |
| 폭(mm) | 2008년 |
| 높이(mm) | 1967년 |
| 휠베이스(mm) | 3022 |
| 전면 트랙(mm) | 1706 |
| 리어 트랙(mm) | 1702 |
| 최소 지상고(mm) | 218 |
| 신체 구조 | SUV |
| 문 수 | 5 |
| 좌석 수 | 5 |
| 오일탱크 용량(L) | 90 |
| 트렁크 볼륨(L) | 853-2127 |
| 질량(kg) | 2600 |
| 엔진 | |
| 엔진 모델 | PT204 |
| 변위(mL) | 1997년 |
| 변위(L) | 2 |
| 섭취 양식 | 터보 과급 |
| 엔진 레이아웃 | 수직의 |
| 실린더 배치 | L |
| 실린더 수(개) | 4 |
| 실린더당 밸브 수(개) | 4 |
| 급기 | DOHC |
| 최대 마력(PS) | 301 |
| 최대 전력(KW) | 221 |
| 최대 동력 속도(rpm) | 5500 |
| 최대 토크(Nm) | 400 |
| 최대 토크 속도(rpm) | 1500-4000 |
| 최대 순 전력(kW) | 221 |
| 연료 형태 | 플러그인 하이브리드 |
| 연료 라벨 | 95# |
| 오일 공급 방식 | 직접 주입 |
| 실린더 헤드 재질 | 알루미늄 합금 |
| 실린더 재질 | 알루미늄 합금 |
| 환경 기준 | VI |
| 전기 모터 | |
| 모터 유형 | 영구 자석 동기화 |
| 총 모터 동력(kw) | 105 |
| 시스템 통합 전력(kW) | 297 |
| 전체 시스템 토크 [Nm] | 640 |
| 전면 모터 최대 출력(kW) | 105 |
| 구동 모터의 수 | 단일 모터 |
| 배터리 전원(kwh) | 19.26 |
| 변속 장치 | |
| 기어 수 | 8 |
| 전송 유형 | 수동변속기(AT) |
| 짧은 이름 | 8단 AMT(자동 수동 변속기) |
| 섀시 스티어 | |
| 드라이브의 형태 | 앞 4륜구동 |
| 사 륜구동 | 전륜구동 |
| 센터 차동 구조 | 멀티 플레이트 클러치 |
| 프론트 서스펜션의 종류 | 더블 위시본 독립 서스펜션 |
| 리어 서스펜션의 종류 | 다중 링크 독립 서스펜션 |
| 부스트 유형 | 전동 어시스트 |
| 차체 구조 | 로드 베어링 |
| 휠 제동 | |
| 앞 브레이크의 종류 | 통풍 디스크 |
| 리어 브레이크의 종류 | 통풍 디스크 |
| 주차 브레이크의 종류 | 전기 브레이크 |
| 앞 타이어 사양 | 255/60 R20 |
| 뒷 타이어 사양 | 255/60 R20 |
| 스페어 타이어 사이즈 | 전체 크기가 아닙니다. |
| 운전실 안전 정보 | |
| 운전석 1차 에어백 | 예 |
| 부조종사 에어백 | 예 |
| 프론트 사이드 에어백 | 예 |
| 앞머리 에어백(커튼) | 예 |
| 리어 헤드 에어백(커튼) | 예 |
| 타이어 공기압 모니터링 기능 | 타이어 공기압 표시 |
| 안전벨트 미착용 알림 | 풀카 |
| ISOFIX 어린이용 시트 커넥터 | 예 |
| ABS 잠금 방지 | 예 |
| 제동력 분포(EBD/CBC 등) | 예 |
| 브레이크 어시스트(EBA/BAS/BA 등) | 예 |
| 트랙션 컨트롤(ASR/TCS/TRC 등) | 예 |
| 차체 안정성 제어(ESC/ESP/DSC 등) | 예 |
| 병렬 보조 | 예 |
| 차선이탈 경고 시스템 | 예 |
| 차선 유지 지원 | 예 |
| 도로 교통 표지 인식 | 예 |
| 능동 제동/능동 안전 시스템 | 예 |
| 피로 운전 요령 | 예 |
| 지원/제어 구성 | |
| 전방 주차 레이더 | 예 |
| 후방 주차 레이더 | 예 |
| 운전 지원 비디오 | 360도 파노라마 이미지 |
| 후진측 경고 시스템 | 예 |
| 크루즈 시스템 | 크루즈 컨트롤 |
| 주행 모드 전환 | 스포츠/이코노미/스탠다드 컴포트/오프로드/눈 |
| 자동 주차 | 예 |
| 힐 어시스트 | 예 |
| 가변 서스펜션 기능 | 서스펜션 소프트 및 하드 조정(옵션) 서스펜션 높이 조절(옵션) |
| 가파른 내리막 | 예 |
| 도강 유도 시스템 | 예 |
| 외부/도난 방지 구성 | |
| 선루프형 | 개방형 파노라마 선루프 |
| 림 소재 | 알루미늄 합금 |
| 루프 랙 | 예 |
| 엔진 전자식 이모빌라이저 | 예 |
| 내부 중앙 잠금 장치 | 예 |
| 키 유형 | 리모콘 키 |
| 키리스 시작 시스템 | 예 |
| 키리스 입력 기능 | 풀카 |
| 원격 시작 기능 | 예 |
| 내부 구성 | |
| 핸들 재질 | 진짜 가죽 |
| 스티어링 휠 위치 조정 | 수동 상하 + 전후 조절 |
| 다기능 스티어링 휠 | 예 |
| 스티어링 휠 메모리 | 예 |
| 트립 컴퓨터 디스플레이 화면 | 색깔 |
| 전체 LCD 대시보드 | 예 |
| LCD 미터 크기(인치) | 12.3 |
| 좌석 구성 | |
| 시트 재료 | 가죽/패브릭 믹스 |
| 운전석 조절 | 전후좌우 조절, 등받이 조절, 높이조절(4way), 요추받침(4way) |
| 부조종사 좌석 조정 | 전후좌우 조절, 등받이 조절, 높이조절(4way), 요추받침(4way) |
| 메인/어시스턴트 시트 전동 조절 | 예 |
| 앞좌석 기능 | 난방(옵션) 환기(운전석) (옵션) 마사지(옵션) |
| 파워시트 메모리 기능 | 운전석 조수석 |
| 접힌 뒷좌석 | 아래로 비율 |
| 후면 컵 홀더 | 예 |
| 앞/뒤 중앙 팔걸이 | 전면/후면 |
| 멀티미디어 구성 | |
| 중앙 제어 컬러 화면 | 터치 LCD |
| 중앙 제어 화면 크기(인치) | 10 |
| 위성 항법 시스템 | 예 |
| 내비게이션 교통정보 표시 | 예 |
| 길가 지원 전화 | 예 |
| 블루투스/자동차 전화 | 예 |
| 휴대폰 연결/매핑 | 카플레이 지원 카라이프 지원 |
| 음성 인식 제어 시스템 | 멀티미디어 시스템, 내비게이션, 전화, 에어컨 |
| 차량 인터넷 | 예 |
| 멀티미디어/충전 인터페이스 | USB 타입-C |
| USB/Type-c 포트 수 | 전면 3개/후면 4개 |
| 러기지 컴파트먼트 12V 전원 인터페이스 | 예 |
| 스피커 브랜드 이름 | 자오선 |
| 스피커 수(개) | 11 |
| 조명 구성 | |
| 로우빔 광원 | 주도의 |
| 하이빔 광원 | 주도의 |
| 조명 기능 | 행렬 |
| LED 주간 주행등 | 예 |
| 원거리 및 근거리 빛 적응 | 예 |
| 자동 헤드라이트 | 예 |
| 턴 어시스트 라이트 | 예 |
| 전방 안개등 | 주도의 |
| 헤드라이트 높이 조절 가능 | 예 |
| 헤드라이트 꺼짐 | 예 |
| 터치 독서등 | 예 |
| 차내 주변 조명 | 단색 |
| 유리/백미러 | |
| 전면 파워 윈도우 | 예 |
| 리어 파워 윈도우 | 예 |
| 윈도우 원버튼 리프트 기능 | 풀카 |
| 창 핀치 방지 기능 | 예 |
| 오디션 후 기능 | 전동 조절, 전동 폴딩, 백미러 메모리, 백미러 히팅, 후진 시 자동 하강, 차량 잠금 후 자동 폴딩 |
| 내부 백미러 기능 | 수동 눈부심 방지 스트리밍 백미러 |
| 후면 사생활 보호 유리 | 예 |
| 실내 화장대 거울 | 운전석+라이트 부조종사+조명 |
| 리어 와이퍼 | 예 |
| 센서 와이퍼 기능 | 레인 센서 |
| 에어컨/냉장고 | |
| 에어컨 온도 조절 방법 | 자동 에어컨 |
| 후방 독립형 에어컨 | 예 |
| 후면 공기 배출구 | 예 |
| 온도 영역 제어 | 예 |
| 자동차 공기 청정기 | 예 |
| 차량용 PM2.5 필터 | 예 |
| 음이온 발생기 | 예 |
| 주요 구성 | |
| 모든 지형 "투시" 기술 | 예 |
모습
제품 세부 정보
