제품 정보
소형 SUV로서 GAC Toyota C-HR의 외관 디자인은 1990년대에 태어난 젊은이들에게 매우 매력적입니다.입체적인 오픈 프론트 페이스의 형태는 심플하고 모던합니다.헤드라이트는 깃털형과 날개형의 두 가지 디자인을 제공하여 보다 아방가르드한 시각적 인상과 더 나은 조명 효과를 제공합니다.자동차의 후면은 또한 매우 섹시하고 오목하고 볼록한 모양을 보냈습니다. 안개등과 후진등이 하나로 통합 된 후 차량의 날씬한 감각이 더 잘 보여지고 복잡한 윤곽선으로 전체 차량의 세부 사항이 더 두드러집니다. .
차량 내부의 블루 트림은 블랙 바니시와 잘 어울리며, 두 가지 색상의 조합은 실내를 덜 칙칙하게 보이게 한다.또한 모든 차량에는 다기능 스티어링 휠, 앞좌석 스포츠 시트 및 CN95 에어컨 필터가 장착되어 있습니다.C-hr은 여전히 차 내부에 편안한 공간을 만든다는 점에서 작가의 비판적인 시선을 충족하고 있습니다.
파워 컨트롤 친구들에게는 가속페달을 밟는 느낌이 가장 리얼하다.GAC Toyota 하이브리드 제품군의 네 번째 이중 엔진 하이브리드 모델인 GAC Toyota의 새로운 C-HR은 2개의 엔진 하이브리드, 가솔린, 순수 전기 3개의 동력 시스템을 제공하며 총 11개 모델 중에서 선택할 수 있으며 뛰어난 "빠르고 안정적이며, 정확한".
제품 상세 사항
상표 | 도요타 | 도요타 | 도요타 | 도요타 | 도요타 |
모델 | C-HR | C-HR | C-HR | C-HR | C-HR |
버전 | 2020 리딩 에디션 | 2020년 디럭스 에디션 | 2020 럭셔리 선루프 버전 | 2020년 프리미엄 에디션 | 2020 프레스티지 선루프 에디션 |
자동차 모델 | 소형 SUV | 소형 SUV | 소형 SUV | 소형 SUV | 소형 SUV |
에너지 유형 | 순수 전기 | 순수 전기 | 순수 전기 | 순수 전기 | 순수 전기 |
NEDC 순수 전기 순항 범위(KM) | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 |
빠른 충전 시간[h] | 0.83 | 0.83 | 0.83 | 0.83 | 0.83 |
고속 충전 용량 [%] | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 |
느린 충전 시간[h] | 6.5 | 6.5 | 6.5 | 6.5 | 6.5 |
최대 전력(KW) | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
최대 토크 [Nm] | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 |
모터 마력 [Ps] | 204 | 204 | 204 | 204 | 204 |
길이*폭*높이(mm) | 4405*1795*1575 | 4405*1795*1575 | 4405*1795*1575 | 4405*1795*1575 | 4405*1795*1575 |
신체 구조 | 5도어 5인승 SUV | 5도어 5인승 SUV | 5도어 5인승 SUV | 5도어 5인승 SUV | 5도어 5인승 SUV |
최고 속도(KM/H) | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 |
차체 | |||||
길이(mm) | 4405 | 4405 | 4405 | 4405 | 4405 |
폭(mm) | 1795년 | 1795년 | 1795년 | 1795년 | 1795년 |
높이(mm) | 1575 | 1575 | 1575 | 1575 | 1575 |
휠베이스(mm) | 2640 | 2640 | 2640 | 2640 | 2640 |
전면 트랙(mm) | 1550 | 1550 | 1550 | 1550 | 1550 |
리어 트랙(mm) | 1550 | 1550 | 1550 | 1550 | 1550 |
신체 구조 | SUV | SUV | SUV | SUV | SUV |
문 수 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
좌석 수 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
질량(kg) | 1780년 | 1780년 | 1780년 | 1780년 | 1780년 |
전기 모터 | |||||
모터 유형 | 영구 자석 동기화 | 영구 자석 동기화 | 영구 자석 동기화 | 영구 자석 동기화 | 영구 자석 동기화 |
총 모터 동력(kw) | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
총 모터 토크 [Nm] | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 |
전면 모터 최대 출력(kW) | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
전면 모터 최대 토크(Nm) | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 |
구동 모터의 수 | 단일 모터 | 단일 모터 | 단일 모터 | 단일 모터 | 단일 모터 |
모터 배치 | 추가 | 추가 | 추가 | 추가 | 추가 |
배터리 유형 | 삼원 리튬 배터리 | 삼원 리튬 배터리 | 삼원 리튬 배터리 | 삼원 리튬 배터리 | 삼원 리튬 배터리 |
배터리 전원(kwh) | 54.3 | 54.3 | 54.3 | 54.3 | 54.3 |
100km당 전력 소비량(kWh/100km) | 13.1 | 13.1 | 13.1 | 13.1 | 13.1 |
변속 장치 | |||||
기어 수 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
전송 유형 | 고정 기어비 기어박스 | 고정 기어비 기어박스 | 고정 기어비 기어박스 | 고정 기어비 기어박스 | 고정 기어비 기어박스 |
짧은 이름 | 전기 자동차 단일 속도 변속기 | 전기 자동차 단일 속도 변속기 | 전기 자동차 단일 속도 변속기 | 전기 자동차 단일 속도 변속기 | 전기 자동차 단일 속도 변속기 |
섀시 스티어 | |||||
드라이브의 형태 | FF | FF | FF | FF | FF |
프론트 서스펜션의 종류 | McPherson 독립 서스펜션 | McPherson 독립 서스펜션 | McPherson 독립 서스펜션 | McPherson 독립 서스펜션 | McPherson 독립 서스펜션 |
리어 서스펜션의 종류 | E형 멀티링크 독립 서스펜션 | E형 멀티링크 독립 서스펜션 | E형 멀티링크 독립 서스펜션 | E형 멀티링크 독립 서스펜션 | E형 멀티링크 독립 서스펜션 |
부스트 유형 | 전동 어시스트 | 전동 어시스트 | 전동 어시스트 | 전동 어시스트 | 전동 어시스트 |
차체 구조 | 로드 베어링 | 로드 베어링 | 로드 베어링 | 로드 베어링 | 로드 베어링 |
휠 제동 | |||||
앞 브레이크의 종류 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 |
리어 브레이크의 종류 | 디스크 | 디스크 | 디스크 | 디스크 | 디스크 |
주차 브레이크의 종류 | 전기 브레이크 | 전기 브레이크 | 전기 브레이크 | 전기 브레이크 | 전기 브레이크 |
앞 타이어 사양 | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 |
뒷 타이어 사양 | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 |
스페어 타이어 사이즈 | 전체 크기가 아닙니다. | 전체 크기가 아닙니다. | ~ | 전체 크기가 아닙니다. | ~ |
운전실 안전 정보 | |||||
운전석 1차 에어백 | 예 | 예 | 예 | 예 | 예 |
부조종사 에어백 | 예 | 예 | 예 | 예 | 예 |
프론트 사이드 에어백 | 예 | 예 | 예 | 예 | 예 |
리어 사이드 에어백 | ~ | ~ | ~ | 예 | 예 |
앞머리 에어백(커튼) | 예 | 예 | 예 | 예 | 예 |
리어 헤드 에어백(커튼) | 예 | 예 | 예 | 예 | 예 |
무릎 에어백 | 예 | 예 | 예 | 예 | 예 |
조수석 에어백 | 예 | 예 | 예 | 예 | 예 |
타이어 공기압 모니터링 기능 | 타이어 공기압 경보 | 타이어 공기압 경보 | 타이어 공기압 경보 | 타이어 공기압 경보 | 타이어 공기압 경보 |
안전벨트 미착용 알림 | 풀카 | 풀카 | 풀카 | 풀카 | 풀카 |
ISOFIX 어린이용 시트 커넥터 | 예 | 예 | 예 | 예 | 예 |
ABS 잠금 방지 | 예 | 예 | 예 | 예 | 예 |
제동력 분포(EBD/CBC 등) | 예 | 예 | 예 | 예 | 예 |
브레이크 어시스트(EBA/BAS/BA 등) | 예 | 예 | 예 | 예 | 예 |
트랙션 컨트롤(ASR/TCS/TRC 등) | 예 | 예 | 예 | 예 | 예 |
차체 안정성 제어(ESC/ESP/DSC 등) | 예 | 예 | 예 | 예 | 예 |
병렬 보조 | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ |
차선이탈 경고 시스템 | ~ | 예 | 예 | 예 | 예 |
차선 유지 지원 | ~ | 예 | 예 | 예 | 예 |
도로 교통 표지 인식 | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ |
능동 제동/능동 안전 시스템 | ~ | 예 | 예 | 예 | 예 |
피로 운전 요령 | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ |
지원/제어 구성 | |||||
전방 주차 레이더 | ~ | ~ | ~ | 예 | 예 |
후방 주차 레이더 | ~ | ~ | ~ | 예 | 예 |
운전 지원 비디오 | ~ | 이미지 반전 | 이미지 반전 | 이미지 반전 | 이미지 반전 |
크루즈 시스템 | ~ | 풀 스피드 어댑티브 크루즈 | 풀 스피드 어댑티브 크루즈 | 풀 스피드 어댑티브 크루즈 | 풀 스피드 어댑티브 크루즈 |
주행 모드 전환 | 스포츠/이코노미/스탠다드 컴포트 | 스포츠/이코노미/스탠다드 컴포트 | 스포츠/이코노미/스탠다드 컴포트 | 스포츠/이코노미/스탠다드 컴포트 | 스포츠/이코노미/스탠다드 컴포트 |
자동 주차 | 예 | 예 | 예 | 예 | 예 |
힐 어시스트 | 예 | 예 | 예 | 예 | 예 |
외부/도난 방지 구성 | |||||
선루프형 | ~ | ~ | 전동 선루프 | ~ | 전동 선루프 |
림 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
내부 중앙 잠금 장치 | 예 | 예 | 예 | 예 | 예 |
키 유형 | 원격 키 | 원격 키 | 원격 키 | 원격 키 | 원격 키 |
키리스 시작 시스템 | 예 | 예 | 예 | 예 | 예 |
키리스 입력 기능 | 앞줄 | 앞줄 | 앞줄 | 앞줄 | 앞줄 |
원격 시작 기능 | 예 | 예 | 예 | 예 | 예 |
배터리 예열 | 예 | 예 | 예 | 예 | 예 |
내부 구성 | |||||
핸들 재질 | 플라스틱 | 플라스틱 | 플라스틱 | 진짜 가죽 | 진짜 가죽 |
스티어링 휠 위치 조정 | 수동 상하 + 전후 조절 | 수동 상하 + 전후 조절 | M수동 상하+전후 조절 | 수동 상하 + 전후 조절 | 수동 상하 + 전후 조절 |
다기능 스티어링 휠 | 예 | 예 | 예 | 예 | 예 |
트립 컴퓨터 디스플레이 화면 | 색깔 | 색깔 | 색깔 | 색깔 | 색깔 |
전체 LCD 대시보드 | ~ | ~ | ~ | 예 | 예 |
LCD 미터 크기(인치) | 7 | 7 | 7 | 12.3 | 12.3 |
좌석 구성 | |||||
시트 재료 | 구조 | 구조 | 구조 | 인조 가죽 정품 가죽 | 인조 가죽 정품 가죽 |
운전석 조절 | 전후좌우 조절, 등받이 조절, 높이 조절(2way) | 전후좌우 조절, 등받이 조절, 높이 조절(2way) | 전후좌우 조절, 등받이 조절, 높이 조절(2way) | 전후좌우 조절, 등받이 조절, 높이조절(4방향), 요추받침(2방향) | 전후좌우 조절, 등받이 조절, 높이조절(4방향), 요추받침(2방향) |
부조종사 좌석 조정 | 앞뒤 조절, 등받이 조절 | 앞뒤 조절, 등받이 조절 | 앞뒤 조절, 등받이 조절 | 앞뒤 조절, 등받이 조절 | 앞뒤 조절, 등받이 조절 |
메인/어시스턴트 시트 전동 조절 | ~ | ~ | ~ | 운전석 | 운전석 |
접힌 뒷좌석 | 아래로 비율 | 아래로 비율 | 아래로 비율 | 아래로 비율 | 아래로 비율 |
앞/뒤 중앙 팔걸이 | 앞쪽 | 앞쪽 | 앞쪽 | 앞쪽 | 앞쪽 |
멀티미디어 구성 | |||||
중앙 제어 컬러 화면 | 터치 LCD | 터치 LCD | 터치 LCD | 터치 LCD | 터치 LCD |
중앙 제어 화면 크기(인치) | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 |
위성 항법 시스템 | 예 | 예 | 예 | 예 | 예 |
내비게이션 교통정보 표시 | 예 | 예 | 예 | 예 | 예 |
길가 지원 전화 | 예 | 예 | 예 | 예 | 예 |
블루투스/자동차 전화 | 예 | 예 | 예 | 예 | 예 |
휴대폰 연결/매핑 | CarLife Factory 상호 연결/매핑 지원 | CarLife Factory 상호 연결/매핑 지원 | CarLife Factory 상호 연결/매핑 지원 | CarLife Factory 상호 연결/매핑 지원 | CarLife Factory 상호 연결/매핑 지원 |
음성 인식 제어 시스템 | 멀티미디어 시스템, 내비게이션, 전화 | 멀티미디어 시스템, 내비게이션, 전화 | 멀티미디어 시스템, 내비게이션, 전화 | 멀티미디어 시스템, 내비게이션, 전화 | 멀티미디어 시스템, 내비게이션, 전화 |
차량 인터넷 | 예 | 예 | 예 | 예 | 예 |
멀티미디어/충전 인터페이스 | USB 보조 | USB 보조 | USB 보조 | USB 보조 | USB 보조 |
USB/Type-c 포트 수 | 1 앞 | 1 앞 | 1 앞 | 1 앞 | 1 앞 |
스피커 수(개) | 4 | 6 | 6 | 6 | 6 |
조명 구성 | |||||
로우빔 광원 | 할로겐 | 할로겐 | 할로겐 | 할로겐 | 할로겐 |
하이빔 광원 | 할로겐 | 할로겐 | 할로겐 | 할로겐 | 할로겐 |
LED 주간 주행등 | 예 | 예 | 예 | 예 | 예 |
원거리 및 근거리 빛 적응 | ~ | 예 | 예 | 예 | 예 |
자동 헤드라이트 | 예 | 예 | 예 | 예 | 예 |
전방 안개등 | ~ | 주도의 | 주도의 | 주도의 | 주도의 |
헤드라이트 높이 조절 가능 | 예 | 예 | 예 | 예 | 예 |
유리/백미러 | |||||
전면 파워 윈도우 | 예 | 예 | 예 | 예 | 예 |
리어 파워 윈도우 | 예 | 예 | 예 | 예 | 예 |
윈도우 원버튼 리프트 기능 | 풀카 | 풀카 | 풀카 | 풀카 | 풀카 |
창 핀치 방지 기능 | 예 | 예 | 예 | 예 | 예 |
오디션 후 기능 | 전기 조정 | 전기 조정 | 전기 조정 | 전기 조정 | 전기 조정 |
내부 백미러 기능 | 수동 눈부심 방지 | 수동 눈부심 방지 | 수동 눈부심 방지 | 수동 눈부심 방지 | 수동 눈부심 방지 |
실내 화장대 거울 | 운전석 부조종사 | 운전석 부조종사 | 운전석 부조종사 | 운전석 부조종사 | 운전석 부조종사 |
리어 와이퍼 | 예 | 예 | 예 | 예 | 예 |
에어컨/냉장고 | |||||
에어컨 온도 조절 방법 | 자동 에어컨 | 자동 에어컨 | 자동 에어컨 | 자동 에어컨 | 자동 에어컨 |
온도 영역 제어 | 예 | 예 | 예 | 예 | 예 |
자동차 공기 청정기 | ~ | ~ | ~ | 예 | 예 |
차량용 PM2.5 필터 | 예 | 예 | 예 | 예 | 예 |
음이온 발생기 | ~ | ~ | ~ | 예 | 예 |