제품 정보
전기 모터, 배터리 및 전기 제어 시스템으로 구성된 3 전기 시스템은 순수 전기 자동차의 핵심입니다.백신에너지 EX5는 자체 연구개발한 영구자석 동기전동기로 최대출력 160kW(218PS), 최대토크 300N·m로 국내에서 가장 보편적인 1단 고정 기어비 변속기와 맞먹는다. 순수 전기차.수만 가지 가격대 모델의 파워북 매개변수는 매우 뛰어나지만 1.77톤의 무게로 인해 차량의 실제 파워 성능은 풍부하다고 할 수 밖에 없고, 과격하고 성난 형용사는 관련이 없다.
파워 배터리는 61.8kW·h 용량의 3원 리튬 배터리를 차 아래에 타일링 형태로 배치해 차량 무게 중심을 줄이고 제어 성능을 향상시켰다.NEDC의 공식 운행거리는 415km, 60km/h 등속으로 520km까지 달릴 수 있어 현 단계에서 내구 성능이 우수하다.
도심형 SUV의 포지셔닝 측면에서 BAIC New Energy EX5의 파워리저브는 일상 주행에 충분합니다.저속 및 중속에서의 가속은 매우 가볍게 느껴지며 모든 속도 범위에서의 가속은 매우 부드럽고 선형입니다.스로틀 응답은 좋지 않다고 말할 수 있습니다. 즉, 오일 1피트까지 일정한 속도로 주행할 때 도달하기 전에 동력을 지연해야 합니다.
제품 상세 사항
상표 | 베이징 | 베이징 | 베이징 | 베이징 |
모델 | EX5 | EX5 | EX5 | EX5 |
버전 | 2019 웨펑 에디션 | 2019년 월상 에디션 | 2019 월차오 에디션 | 2019 위링 에디션 |
자동차 모델 | 소형 SUV | 소형 SUV | 소형 SUV | 소형 SUV |
에너지 유형 | 순수 전기 | 순수 전기 | 순수 전기 | 순수 전기 |
NEDC 순수 전기 순항 범위(KM) | 415 | 415 | 415 | 415 |
빠른 충전 시간[h] | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
고속 충전 용량 [%] | 80 | 80 | 80 | 80 |
느린 충전 시간[h] | 10.5 | 10.5 | 10.5 | 10.5 |
최대 전력(KW) | 160 | 160 | 160 | 160 |
최대 토크 [Nm] | 300 | 300 | 300 | 300 |
모터 마력 [Ps] | 218 | 218 | 218 | 218 |
길이*폭*높이(mm) | 4480*1837*1673 | 4480*1837*1673 | 4480*1837*1673 | 4480*1837*1673 |
신체 구조 | 5도어 5인승 SUV | 5도어 5인승 SUV | 5도어 5인승 SUV | 5도어 5인승 SUV |
최고 속도(KM/H) | 160 | 160 | 160 | 160 |
차체 | ||||
길이(mm) | 4480 | 4480 | 4480 | 4480 |
폭(mm) | 1837년 | 1837년 | 1837년 | 1837년 |
높이(mm) | 1673 | 1673 | 1673 | 1673 |
휠베이스(mm) | 2665 | 2665 | 2665 | 2665 |
신체 구조 | SUV | SUV | SUV | SUV |
문 수 | 5 | 5 | 5 | 5 |
좌석 수 | 5 | 5 | 5 | 5 |
질량(kg) | 1770 | 1770 | 1770 | 1770 |
전기 모터 | ||||
모터 유형 | 영구 자석 동기화 | 영구 자석 동기화 | 영구 자석 동기화 | 영구 자석 동기화 |
총 모터 동력(kw) | 160 | 160 | 160 | 160 |
총 모터 토크 [Nm] | 300 | 300 | 300 | 300 |
전면 모터 최대 출력(kW) | 160 | 160 | 160 | 160 |
전면 모터 최대 토크(Nm) | 300 | 300 | 300 | 300 |
구동 모터의 수 | 단일 모터 | 단일 모터 | 단일 모터 | 단일 모터 |
모터 배치 | 추가 | 추가 | 추가 | 추가 |
배터리 유형 | 리튬 인산철 배터리 | 리튬 인산철 배터리 | 리튬 인산철 배터리 | 리튬 인산철 배터리 |
배터리 전원(kwh) | 61.8 | 61.8 | 61.8 | 61.8 |
변속 장치 | ||||
기어 수 | 1 | 1 | 1 | 1 |
전송 유형 | 고정 기어비 기어박스 | 고정 기어비 기어박스 | 고정 기어비 기어박스 | 고정 기어비 기어박스 |
짧은 이름 | 전기 자동차 단일 속도 변속기 | 전기 자동차 단일 속도 변속기 | 전기 자동차 단일 속도 변속기 | 전기 자동차 단일 속도 변속기 |
섀시 스티어 | ||||
드라이브의 형태 | FF | FF | FF | FF |
프론트 서스펜션의 종류 | McPherson 독립 서스펜션 | McPherson 독립 서스펜션 | McPherson 독립 서스펜션 | McPherson 독립 서스펜션 |
리어 서스펜션의 종류 | 다중 링크 독립 서스펜션 | 다중 링크 독립 서스펜션 | 다중 링크 독립 서스펜션 | 다중 링크 독립 서스펜션 |
부스트 유형 | 전동 어시스트 | 전동 어시스트 | 전동 어시스트 | 전동 어시스트 |
차체 구조 | 로드 베어링 | 로드 베어링 | 로드 베어링 | 로드 베어링 |
휠 제동 | ||||
앞 브레이크의 종류 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 |
리어 브레이크의 종류 | 디스크 | 디스크 | 디스크 | 디스크 |
주차 브레이크의 종류 | 전기 브레이크 | 전기 브레이크 | 전기 브레이크 | 전기 브레이크 |
앞 타이어 사양 | 225/50 R18 | 225/50 R18 | 225/50 R18 | 225/50 R18 |
뒷 타이어 사양 | 225/50 R18 | 225/50 R18 | 225/50 R18 | 225/50 R18 |
스페어 타이어 사이즈 | 전체 크기가 아닙니다. | 전체 크기가 아닙니다. | 전체 크기가 아닙니다. | 전체 크기가 아닙니다. |
운전실 안전 정보 | ||||
운전석 1차 에어백 | 예 | 예 | 예 | 예 |
부조종사 에어백 | 예 | 예 | 예 | 예 |
프론트 사이드 에어백 | ~ | 예 | 예 | 예 |
앞머리 에어백(커튼) | ~ | 예 | 예 | 예 |
리어 헤드 에어백(커튼) | ~ | 예 | 예 | 예 |
타이어 공기압 모니터링 기능 | 타이어 공기압 표시 | 타이어 공기압 표시 | 타이어 공기압 표시 | 타이어 공기압 표시 |
안전벨트 미착용 알림 | 운전석 | 앞줄 | 앞줄 | 앞줄 |
ISOFIX 어린이용 시트 커넥터 | 예 | 예 | 예 | 예 |
ABS 잠금 방지 | 예 | 예 | 예 | 예 |
제동력 분포(EBD/CBC 등) | 예 | 예 | 예 | 예 |
브레이크 어시스트(EBA/BAS/BA 등) | 예 | 예 | 예 | 예 |
트랙션 컨트롤(ASR/TCS/TRC 등) | 예 | 예 | 예 | 예 |
차체 안정성 제어(ESC/ESP/DSC 등) | 예 | 예 | 예 | 예 |
병렬 보조 | ~ | ~ | 예 | 예 |
차선 이탈 경고 시스템 | ~ | ~ | 예 | 예 |
능동 제동/능동 안전 시스템 | ~ | ~ | ~ | 예 |
지원/제어 구성 | ||||
전방 주차 레이더 | ~ | ~ | 예 | 예 |
후방 주차 레이더 | 예 | 예 | 예 | 예 |
크루즈 시스템 | ~ | 크루즈 컨트롤 | 크루즈 컨트롤 | 어댑티브 크루즈 |
주행 모드 전환 | 스포츠 | 스포츠 | 스포츠 | 스포츠 |
자동 주차 | 예 | 예 | 예 | 예 |
힐 어시스트 | 예 | 예 | 예 | 예 |
가파른 내리막 | 예 | 예 | 예 | 예 |
외부/도난 방지 구성 | ||||
선루프형 | 개방형 파노라마 선루프 | 개방형 파노라마 선루프 | 개방형 파노라마 선루프 | 개방형 파노라마 선루프 |
림 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
루프 랙 | 예 | 예 | 예 | 예 |
내부 중앙 잠금 장치 | 예 | 예 | 예 | 예 |
키 유형 | 원격 키 | 원격 키 | 원격 키 | 원격 키 |
키리스 시작 시스템 | 예 | 예 | 예 | 예 |
키리스 입력 기능 | 운전석 | 운전석 | 운전석 | 운전석 |
원격 시작 기능 | 예 | 예 | 예 | 예 |
내부 구성 | ||||
핸들 재질 | 진짜 가죽 | 진짜 가죽 | 진짜 가죽 | 진짜 가죽 |
스티어링 휠 위치 조정 | 수동 위아래 | 수동 위아래 | 수동 위아래 | 수동 위아래 |
다기능 스티어링 휠 | 예 | 예 | 예 | 예 |
트립 컴퓨터 디스플레이 화면 | 색깔 | 색깔 | 색깔 | 색깔 |
전체 LCD 대시보드 | 예 | 예 | 예 | 예 |
LCD 미터 크기(인치) | 12.3 | 12.3 | 12.3 | 12.3 |
좌석 구성 | ||||
시트 재료 | 구조 | 인조 가죽 | 인조 가죽 | 인조 가죽 |
운전석 조절 | 전후좌우 조절, 등받이 조절, 높이 조절(2way) | 전후좌우 조절, 등받이 조절, 높이 조절(2way) | 전후좌우 조절, 등받이 조절, 높이 조절(2way) | 전후좌우 조절, 등받이 조절, 높이 조절(2way) |
부조종사 좌석 조정 | 앞뒤 조절, 등받이 조절 | 앞뒤 조절, 등받이 조절 | 앞뒤 조절, 등받이 조절 | 앞뒤 조절, 등받이 조절 |
메인/어시스턴트 시트 전동 조절 | ~ | 운전석 | 운전석 | 운전석 |
앞좌석 기능 | ~ | 난방 | 난방 | 난방 |
접힌 뒷좌석 | 아래로 비율 | 아래로 비율 | 아래로 비율 | 아래로 비율 |
앞/뒤 중앙 팔걸이 | 앞쪽 | 전면/후면 | 전면/후면 | 전면/후면 |
멀티미디어 구성 | ||||
중앙 제어 컬러 화면 | 터치 LCD | 터치 LCD | 터치 LCD | 터치 LCD |
중앙 제어 화면 크기(인치) | 9 | 9 | 9 | 9 |
위성 항법 시스템 | 예 | 예 | 예 | 예 |
내비게이션 교통정보 표시 | 예 | 예 | 예 | 예 |
길가 지원 전화 | 예 | 예 | 예 | 예 |
블루투스/자동차 전화 | 예 | 예 | 예 | 예 |
휴대폰 연결/매핑 | 카라이프 지원 | 카라이프 지원 | 카라이프 지원 | 카라이프 지원 |
음성 인식 제어 시스템 | 멀티미디어 시스템, 내비게이션, 전화, 에어컨 | 멀티미디어 시스템, 내비게이션, 전화, 에어컨 | 멀티미디어 시스템, 내비게이션, 전화, 에어컨 | 멀티미디어 시스템, 내비게이션, 전화, 에어컨 |
차량 인터넷 | 예 | 예 | 예 | 예 |
오타 업그레이드 | 예 | 예 | 예 | 예 |
멀티미디어/충전 인터페이스 | USB | USB | USB | USB |
USB/Type-c 포트 수 | 전면 2개/후면 2개 | 전면 2개/후면 2개 | 전면 2개/후면 2개 | 전면 2개/후면 2개 |
러기지 컴파트먼트 12V 전원 인터페이스 | 예 | 예 | 예 | 예 |
스피커 수(개) | 6 | 6 | 6 | 6 |
조명 구성 | ||||
로우빔 광원 | 주도의 | 주도의 | 주도의 | 주도의 |
하이빔 광원 | 주도의 | 주도의 | 주도의 | 주도의 |
조명 기능 | 행렬 | 행렬 | 행렬 | 행렬 |
LED 주간 주행등 | 예 | 예 | 예 | 예 |
자동 램프 헤드 | 예 | 예 | 예 | 예 |
헤드라이트 높이 조절 가능 | 예 | 예 | 예 | 예 |
헤드라이트 꺼짐 | 예 | 예 | 예 | 예 |
유리/백미러 | ||||
전면 파워 윈도우 | 예 | 예 | 예 | 예 |
리어 파워 윈도우 | 예 | 예 | 예 | 예 |
윈도우 원버튼 리프트 기능 | 운전석 | 운전석 | 운전석 | 운전석 |
창 핀치 방지 기능 | 예 | 예 | 예 | 예 |
오디션 후 기능 | 전기 조정 | 전동 조절, 전동 폴딩, 백미러 히팅, 차량 잠금 후 자동 폴딩 | 전동 조절, 전동 폴딩, 백미러 히팅, 차량 잠금 후 자동 폴딩 | 전동 조절, 전동 폴딩, 백미러 히팅, 차량 잠금 후 자동 폴딩 |
내부 백미러 기능 | 수동 눈부심 방지 | 수동 눈부심 방지 | 수동 눈부심 방지 | 수동 눈부심 방지 |
실내 화장대 거울 | 운전석 부조종사 | 운전석 부조종사 | 운전석 부조종사 | 운전석 부조종사 |
후면 사생활 보호 유리 | 예 | 예 | 예 | 예 |
리어 와이퍼 | 예 | 예 | 예 | 예 |
센서 와이퍼 기능 | 레인 센서 | 레인 센서 | 레인 센서 | 레인 센서 |
에어컨/냉장고 | ||||
에어컨 온도 조절 방법 | 수동 에어컨 | 수동 에어컨 | 수동 에어컨 | 수동 에어컨 |
차량용 PM2.5 필터 | 예 | 예 | 예 | 예 |